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從建水縣城出發，經過十幾分鐘的車程，就到達建水南收費站。記者看到，該收費站主體工程和管理用房已經建設完工，工人們有的正在澆筑管理區大院的水泥路面，有的清理粉刷墻體，整個現場忙而不亂、有條不紊。進入主道向南，時而穿山跨壑，時而越河逐流，青山不斷，橋隧相連，一路化崎嶇為坦蕩，放眼望去，皆是通衢美景。
“咪的村螺旋隧道是封閉式的特長隧道，右幅長4015米，左幅長3909米，是中國南部區域第一長、世界第二長公路螺旋隧道，建設難度極大，歷時700多天才得以貫通?！睋械捻椖抗竟こ滩扛敝魅魏钍ゾ榻B，不僅僅是咪的隧道，前面的尼格互通立交橋、興隆隧道等都是建個元高速公路的關鍵性工程。
從高空俯瞰，尼格互通立交橋就像飛舞的彩虹一般，縱橫交織，四通八達，和青翠的群山、碧綠的大地繪就成一幅濃墨重彩的丹青畫卷，讓人心曠神怡，美不勝收?！澳岣窕ネ⒔粯螂m然很漂亮，但很復雜，一邊向南通往元陽，一邊轉向個舊，像迷宮似的，要看清楚標識標牌，千萬別一不小心轉錯了?！闭驹谝慌缘墓こ坦芾砣藛T劉林虎提醒到。
在建水與元陽的交界處，記者看到，全長1366米、目前云南省在建跨徑最大的高速公路懸索橋之一的紅河特大橋已經完工，近200米高的墩柱涂上了亮眼的紅色，更顯得壯觀，兩岸青山綠水、滿目蔥蘢，一幅“橋從兩岸起，花開河堤畔”的美麗畫卷正徐徐鋪展。
在建水與元陽的交界處，記者看到，全長1366米、目前云南省在建跨徑最大的高速公路懸索橋之一的紅河特大橋已經完工，近200米高的墩柱涂上了亮眼的紅色，更顯得壯觀，兩岸青山綠水、滿目蔥蘢，一幅“橋從兩岸起，花開河堤畔”的美麗畫卷正徐徐鋪展。
看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。艾祖斌說，重任在肩，唯勇者不言怯。從紅河特大橋、興隆特長隧道到尼格樞紐工程、個舊南北互通工程等，項目建設者們牢記責任和使命，勇攻工程建設之堅，取得了一個又一個重大突破，用實際行動詮釋了“千古江山、巨匠留痕”的精神實質。
